東莞市凱鼎電子科技有限公司小編為你講連接器廠商定位高端路線
通常來說，未來連接器的要求無非是更快、更小、更智能、更環(huán)保。而就當前汽車行業(yè)來說，自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等的發(fā)展則為其帶來了更為嚴苛的要求。因而無論對于傳統(tǒng)或是新興的連接器供應商來說，必須提升其在核心技術方面的能力，拿出滿足新需求的產(chǎn)品，才能在新時期搶占到更多的市場份額。
信息娛樂系統(tǒng)以及汽車安全性和導航系統(tǒng)都是汽車電子行業(yè)的主要發(fā)展趨勢，由于許多此類系統(tǒng)尚未標準化，因此它們推動了對一系列定制互連解決方案的需求，而最重要的要求是在嚴苛的環(huán)境中達到高可靠性。而在互聯(lián)車輛的發(fā)展趨勢日益顯著的同時，對高耐久性電氣和電子系統(tǒng)的需求也隨之增長。Molex公司亞太區(qū)銷售副總裁David Ho先生曾在接受媒體訪問時明確表示：若哪家公司能巧妙地把電子元器件和組件融入中國的汽車電子解決方案，那么該公司將處于有利地位。
而就該公司而言，其已經(jīng)針對聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)出了多種互連解決方案，例如：其CMC系列混合連接器提供了高密度、高成本效益的密封模塊化連接系統(tǒng)，用于重載、動力傳動和車身電子應用，以及車載聯(lián)網(wǎng)應用;同時對于車載信息娛樂和聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其還提供帶有I/O選項的HSAutoLink? II組件，用于USB 2.0和3.0、LVDS、以太網(wǎng)、音頻/視頻橋接 (Audio-Visual Bridging, AVB)和改進的HDMI、DVI和DisplayPort;此外，考慮到標準的壓接接頭無法提供較高的載流容量或者對振動、熱沖擊和汽車應用所需的環(huán)境條件的良好耐受性，其還開發(fā)了高級壓接連接器來解決這些問題。
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